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活動報告一覧INFORMATION

関戸利幸

日産 エクストレイル エアコン修理

こんばんは岩倉のコロンブスです

エアコンが効かない
日産 エクストレイルを
お預かりしました

車のエアコンの冷却システムは

  • ①コンプレッサーでエアコンガス(冷媒)を圧縮する(高温高圧の半液体になる)
  • ②コンデンサーを通りながら冷却される
  • ③レシーバーで液化しきれなかったエアコンガスを分離させ、液化したエアコンガスから乾燥材やストレーナで水分や不純物などを取り除く
  • ④エキスパンションバルブ(膨張弁)の細かいノズル穴からエバポレーター内にスプレーのように噴射される
  • ⑤気体となったエアコンガスの気化熱によりエバポレーターの温度が冷える。そこにブロアファンをあて冷たい風を作り、冷たい空気が車内へ送られる
  • ⑥エバポレーターから出てきたエアコンガスはまたコンプレッサーに送られ、圧縮される(①に戻ります)

今回まずゲージをつなぎ エアコンガスが入っているか確認しその後コンプレッサーを見ます

するとマグネットクラッチが入っていない。

ACスイッチを入れたり切ったりしてもマグネットクラッチが入りません

コネクターを抜きコンプレッサーまで電気が来てるか確認したあとガスを回収し、コンプレッサーを外します

コンプレッサー単体で導通点検
すると断線しているようです

先端のマグネットクラッチだけの部品供給もありますが、
距離 年式 等から今回はリビルト品で
対応させて頂く事にしました。

リビルト品に交換後
新しいガスを入れ
冷え 漏れの確認をしたら完成です

それではまた