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関戸 崇

道路の構造

道路(ドーロ)は英語でroad(ロード)と言います。関戸です。

 

今日は道路の構造について

 

歩道か車道、交通量、表面排水か透水などによって構造、使用材料は異なりますが

 

一般的な市道の構造についてお話します。

 

表面に見えているのは

 

表層(アスファルト舗装)

 

厚さ5センチ、プラントで出荷されたときは160~170℃あります。

 

規定温度以上の状態で締め固めることになってます。

 

その下は

 

路盤(RC-40)

 

厚さ10センチ、コンクリートを砕いたものです。

 

RCとかリサイクルって呼ばれてます。

 

その下、表面から1mまで

 

路床(改良土)

 

改良して粒度、含水比等を調整したもの

 

ざっくり言うと埋戻しに適した土です。

 

その下、1m以下

 

路床(在来土)

 

その場にあった土

 

で良いのですが、掘った土はほとんどの場合、水で濡れているので使用できません。

 

あくまで一般的な道路の紹介でした。

 

表面が割れていたり轍になっていたりするのは

 

表面の問題ではなくて

 

路盤がしっかりしていなかったり

 

交通量に対して構造が適していないことがあります。

 

原因調査してから修繕されているんですよ。

 

今日はこのへんで。

 

 

 

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