関戸利幸
トヨタ カムリHV タイヤバルブ交換 登録
2019年8月18日
こんばんは岩倉のコロンブス です。
先日トヨタ カムリHVのホイールを交換しましたが…
特殊なバルブが付いていたのでご紹介します。
外す前にまず、空気を抜き11のBOXでバルブそのものを外してタイヤの中にバルブを落とします。
それからタイヤをホイールから外していきます。
でないとこのセンサー付きのバルブを破損しかねないので、慎重に作業する必要があります
ちなみに1個6000円位しますし、再登録が必要なようです
新しいホイールにこのバルブを取付けした状態でタイヤを組んだら完成です。
トヨタ車のタイヤ空気圧警報システムはABSセンサーを使用しているため、ブレーキのディスクホイールに装着されています。
どのような仕組みかというと、タイヤの回転数や温度センサーを4輪、車速センサーでスピードも加味して総合判断し、タイヤの異常を知らせるものです。
正常であれば、4輪とも同じようなデータが出るはずですが、空気圧が減ると狂ってくるのでしょう。
タイヤの空気圧自体は判断していません。
空気が減ってくると一輪だけ他のタイヤと回転周期が変わってきます。
それをＡＢＳのＥＣＵが検出し、空気圧ウォーニングランプを点灯させます。
http://www.toyota.co.jp/jpn/tech/safety/technology/technology_file/active/tpms.html
詳しくは↑をどうぞ。
無事に完成するとインジケーターにこのように表示されます。
それではまた